Organisée de main de maître par la Société de médecine Dentaire, cette réunion à distance a permis d’aborder les récents changements du cadre légal qui entoure les professions libérales et, plus particulièrement, le secteur médical.

Avec le support de Digital Wallonia et du Syndicat Neutre pour Indépendants.

Avec l’aide de @Digital Wallonia , et le SNI – Syndicat Neutre pour Indépendant , nous avons été invités à prendre la paroles comme experts-formateurs lors d’une courte intervention. Les personnes présentes ont manifesté un vif intérêt pour prolonger ce début de formation.

Une formation plus longue devrait être organisée cette année afin de pouvoir mieux détailler ces éléments mais également d’autres comme l’intérêt d’analyser les statistiques de sa présence en ligne, la manière de gérer les avis et la stratégie de création de contenu…

Vous aussi vous n’en pouvez plus de cette vague connaissance qui s’affiche dans les stories les pieds au bord de la piscine à longueur de journée pendant que vous êtes coincés au travail ?

Sans le supprimer de vos abonnements, vous pouvez tout à fait choisir de cacher ses stories.

Pour cela, maintenez votre doigt appuyé sur l’icône de sa story et choisissez de le passer en Sourdine. Ses stories sont alors reléguées à la fin du fil des stories, vous ne les verrez par conséquent plus s’afficher dans les dernières stories publiées.

Pour réactiver les stories d’un compte, faites défiler toutes les stories jusqu’à la fin, maintenez votre doigt appuyé sur la story du compte et choisissez de Réactiver la story.

Vous êtes amateur de voyage, en recherche d’inspiration culinaire ou accro aux nouvelles tendances de la Mode. Vous likez donc des images sur Instagram et vous souhaitez pourvoir y revenir.. Mais il devient souvent difficile de retrouver les publications qui ont attiré votre attention au fil du temps au travers de la somme de tous vos likes, .

Instagram dispose d’une fonction qui permet de sauvegarder les publications qui ont retenu votre attention : les Collections.

Pour ajouter une publication à vos collections, appuyez sur l’icône qui indique un marque-page. La publication est alors automatiquement enregistrée. Où ? Et bien, pour voir l’ensemble des publications que vous avez enregistré ainsi, ouvrez le menu principal.

Vous voyez … ensuite, choisissez “éléments enregistrés”. Si vous n’avez pas créé de collection, vous avez un bloc regroupant “toutes vos publications”.

Mais il est possible de classer les éléments enregistrés dans différentes collections.

En haut, à droite, appuyez sur le bouton +, choisissez un nom pour votre collection et appuyez sur Suivant. Vous venez de créer votre premier classement, votre première collection de post Instagram.

Sélectionnez les éléments à classer dans votre collection. Appuyez ensuite sur Terminé pour les y enregistrer .

Vous pouvez évidemment, c’est bien là le but, créer plusieurs collections.

Nous espérons que ces éléments vous aideront à retrouver plus facilement les éléments qui vous ont ainsi marqués.

D’abord nous proposons à nos clients de réaliser pour eux, gratuitement, une photographie en 360°. A l’instar d’une vidéo, ce genre de contenu qui est assez accrocheur sur les réseaux sociaux, n’est pas systématiquement présent dans les visuels des commerçants et entrepreneurs e. Il présente pourtant d’un coup d’oeil un établissement ou un espace commercial.

Puis, l’idée nous est venue de proposer un système entièrement gratuit pour composer son code QR . Redevenu bien utile depuis la crise du Covid, il nous a semblé judicieux de mettre à disposition cet outil.

Cliquez ici !

Il peu paraître compliqué au premier abord, mais il vous permet de personnaliser votre code QR à votre guise. Profitez-en , c’est gratuit. Vous pouvez en faire plusieurs, un pour une carte de vins, l’autre pour les menus, insérer votre logo, un texte. Vous avez plusieurs essais possibles.

Prenez connaissance de quelques truc et astuces puis lâchez-vous !

Un rapport d’eDelivery explore comment les détaillants et les transporteurs cherchent de nouvelles façons de réduire les émissions de carbone et de répondre aux attentes des clients en matière de développement durable.

En février, il était prévu que les livraisons dans le dernier kilomètre augmentent de plus de 30% en 10 ans

Un rapport révèle que les livraisons du dernier kilomètre – dont les chiffres montrent que leur volume devrait considérablement augmenter dans les années à venir – entrent en interférence avec les nouveaux modèles commerciaux, les détaillants et les transporteurs qui recherchent de nouvelles façons de réduire les émissions de carbone et de répondre aux attentes des clients en matière de développement durable.

Le rapport Sustainability: After the Buy Button édité par le magazine eDelivery examine l’impact des émissions des livraisons et des déchets plastiques et ce que les vendeurs britanniques et européens font pour les réduire. Il évalue également l’adéquation de chaque mode de livraison.

Croissance continue

Un rapport du Forum économique mondial de janvier prévoit que les émissions provenant des livraisons du dernier kilomètre augmenteront de plus de 30% en 10 ans – jusqu’à 25 millions de tonnes par an – à mesure que le nombre d’urbains et de consommateurs en ligne augmentera. Il a révélé que la demande de livraison urbaine sur le dernier kilomètre augmentera de 78% d’ici 2030, entraînant une augmentation de 36% des véhicules de livraison dans les centres-villes.

Des enquêtes montrent que le problème concerne également les clients, soucieux de cette problématique . Selon une étude de l’International Post Corporation, près de la moitié (48%) des consommateurs sont favorables à ce que leurs livraisons soient neutres en carbone.

L’année dernière, Amazon a annoncé son objectif de supprimer complètement les émissions de la moitié de toutes ses expéditions d’ici 2030, et a déclaré qu’il avait entrepris un vaste projet pour développer son propre «modèle scientifique avancé» afin de cartographier son empreinte carbone.

De même, Etsy a déclaré qu’il compenserait 100% de ses émissions de carbone générées par le transport maritime, déclarant que 98% de ses émissions totales proviennent des articles expédiés des vendeurs aux acheteurs.

Devenir électrique

Un virage vers les véhicules électriques est également un des axes de solution. IKEA a promis des livraisons 100% électriques d’ici 2025. Le détaillant effectue déjà 100% des livraisons à Shanghai en utilisant des véhicules électriques, déployant ces véhicules dans le dernier kilomètre sur 14 marchés et doublant la part des livraisons via des véhicules électriques en un an.

Angela Hultberg, responsable de la mobilité durable chez IKEA, affirme que des livraisons plus vertes et une meilleure expérience client peuvent aller de pair. Elle a commenté: «Nous ne livrerons plus les marchandises de la même manière que nous l’avons fait au cours de la dernière décennie, mais nous introduirons plutôt de nouveaux concepts. De plus, nous constatons qu’avec le temps, les véhicules électriques peuvent réellement contribuer à réduire les coûts, car, avec ces véhicules, les coûts de carburant et d’entretien sont plus faibles. À mesure que le prix des véhicules baisse, l’analyse de rentabilisation s’améliore de plus en plus. »

En octobre 2019, Zalando a lancé un essai de trois mois d’une expérience basée sur une flotte de véhicules électriques pour livrer des forfaits aux clients qui adhèrent à son programme de fidélité. Les 24 véhicules, qui portent la marque Zalando, sont fournis par Mercedes, Nissan, Renault et ARI.

Une étude a révélé que les vélos (cargos électriques) sont les plus rentables pour des distances allant jusqu’à deux 3 kilomètres et un itinéraire de livraison de moins de 20 colis.

Les chauffeurs viendront de sociétés de logistique tierces, tandis que Zalando planifiera et fournira l’infrastructure de charge.

ASOS a récemment signé un nouveau contrat avec DPD, ce deal exige que la moitié de toutes les livraisons dans la zone a très faibles émissions de Londres soient desservies uniquement par des véhicules de livraison électriques. DPD a installé un dépôt de colis tout électrique à Westminster en octobre et vise à avoir près de 600 véhicules électriques sur la route d’ici 2021. Probablement Bruxelles devrait suivre cet exemple puisque les entraves à la circulation de véhicules thermiques se multiplient dans l’hypercentre.

ASOS travaille également avec Gnewt Cargo sur les livraisons électriques à Londres. Le détaillant ramasse et emballe des colis à Barnsley et les transfère vers les installations de Gnewt dans la périphérie de l’est de Londres, où ils sont triés avant d’être chargés sur le parc de véhicules électriques.

Hydrogène

Alors que les véhicules à hydrogène sont encore loin de constituer une solution à grande échelle en termes de coûts et de soutien des infrastructures, des initiatives exploratoires sont en cours. Les véhicules combinent l’hydrogène gazeux avec l’oxygène de l’air ambiant pour créer de l’électricité, avec de l’eau pure comme seule émission.

Le projet H2Haul a reçu un financement de 12 millions d’euros de la Commission européenne et testera la viabilité des véhicules à hydrogène.

Le projet H2Haul a reçu un financement de 12 millions d’euros de la Commission européenne et testera la viabilité des véhicules à hydrogène sur 16 sites à travers la Belgique, la France, l’Allemagne et la Suisse. Les constructeurs INVECO FPT Industrial et VDL ETS vont concevoir, construire et tester trois nouveaux types de camions électriques lourds à pile à combustible. Les participants, dont les chaînes de supermarchés Carrefour, Coop et Colruyt, testeront les camions dans leurs opérations logistiques quotidiennes.

En 2018, les Galeries Lafayette et le fournisseur d’espace publicitaires JCDecaux ont commencé à travailler avec Akuo Energy pour utiliser 400 véhicules à hydrogène dans sa flotte de livraison dédiée au dernier kilomètre. Les sociétés de livraison CitySprint et FedEx testent également l’hydrogène pour les livraisons.

Faire du vélo

Les vélos gagnent également du terrain pour les dernières étapes de la livraison, note le rapport. Une étude de l’Université de Washington a révélé que les vélos sont les plus rentables sur des distances allant jusqu’à trois kilomètres avec moins de 20 colis.

DHL a expérimenté une approche innovante des vélos dans la capitale néerlandaise d’Amsterdam. DHL charge un bateau (appelé le hub flottant de la ville) avec des marchandises du centre de service avant de descendre les canaux d’Amsterdam. Les vélos et les véhicules électriques le rencontrent dans les principaux hubs pour transporter les marchandises jusqu’au dernier kilomètre.

Certains détaillants constatent qu’un moyen efficace d’introduire des vélos de livraison jusqu’au dernier kilomètre est de travailler avec une start-up agile. Au Royaume-Uni, les supermarchés Sainsbury’s et Co-op s’associent tous deux avec e-cargobikes.com pour proposer des livraisons de vélos dans des zones sélectionnées.

Certains détaillants constatent qu’un moyen efficace d’introduire des vélos de livraison jusqu’au dernier kilomètre est de travailler avec une start-up agile.

Parallèlement, le détaillant de mode suédois H&M travaille avec le service de livraison de colis néerlandais Fietskoeriers.nl pour proposer des livraisons de vélos aux clients en ligne aux Pays-Bas. Fietskoeriers.nl collecte les colis à l’aide d’un véhicule à biogaz dans l’entrepôt de H&M avant de les expédier aux hubs locaux. Les vélos clôturent alors le circuit de livraison. Il est proposé au même prix et dans les mêmes délais que les livraisons normales.

Trouver l’équilibre

Le rapport conclut: «Vers la durabilité est un voyage qui doit être fait – les détaillants qui réussiront seront ceux qui amèneront le client avec eux.»

Il ajoute: «Les détaillants doivent trouver l’équilibre entre la récente orientation des clients vers la  durabilité et celle affichée par les gouvernements avec les anciennes exigences de prix et de commodité.»

Téléchargez le rapport Sustainability: After the Buy Button .eDelivery.net est une publication affiliée de SmartCitiesWorld.eDelivery.net fait partie du groupe InternetRetailing Media en mettant l’accent sur la chaîne d’approvisionnement, les opérations, la logistique et la livraison au sein du commerce de détail multicanal.

Avec des informations tiréesde SmartCitiesWorld

Plus de contact… et pas de passage de relais. On en deviendrait parano mais le virus du Covid – ou de la Covid – semble être partout. Plus question de carte de restaurant passée de main à main, de carte de vin échangée voire même de carte plastifiée qui serait désinfectée.

Le QR code, ce carré pigmenté d’autres carrés qui composent un code lui même lié à une adresse électronique ( adresse internet, email, application, contenu multimédia,…) est le meilleur moyen pour permettre de communiquer une information complexe de façon visuelle sans contact.

Le QR code et le covid

Le voici donc de retour sur les tables de restaurant ou dans les bistrots. Oh, il n’avait pas vraiment disparu. Les bâtiments remarquables, classés au patrimoine, bénéficiaient pour la plupart d’un code de ce type permettant au passant de s’informer. Les POI (points d’intérêt ) touristiques également et on pouvait facilement tracer une balade grâce à ces codes où que ce soit en évitant de voir des panneaux vandalisés perdre le promeneur.

Le QR code est un des éléments fondamentaux de l’application “StopCovid ” du gouvernement français.

La Corée du Sud va également tester un système de traçage intégrant ces codes. Enfin, aux Etats-Unis, dans les boutiques de la marque Lacoste, il sera possible pour les clients de scanner un QR code qui indiquera “le nombre de fois et le moment où le magasin a été désinfecté pour la dernière fois”, rapporte La Revue du Digital. 

Du bon usage du code QR …

Par delà ce retour du QR code dans le cadre de la crise que nous connaissons actuellement, rappelons que ces codes peuvent aussi être très utiles de façon positive hors de toute problématique sanitaire.

Voici quelques éléments :

L’avantage c’est que vous pouvez faire le lien entre la publicité papier (dans un magazine, un toute boîte,…) et votre site ou votre page Facebook.
Autre avantage : vous permettre de montrer votre établissement là ou l’espace publicitaire vous limite à quelques photographies.
Enfin, ce type de lien peut vous amener une foule d’informations quant aux personnes qui auront remarqué votre publicité : où l’ont-ils lue, quelle langue parlent-ils ? En effet, vous pouvez insérer un code QR à un e publication papier et ainsi voir quelles sont les personnes qui consultent cette publication (pour autant qu’elles utilisent le code évidemment).

Aujourd’hui, c’est d’autant plus simple qu’il n’y a plus lieu d’avoir une application spécifique pour lire ces codes. Les appareils photo des smartphones les “détectent” lors du cliché et vous proposent de cliquer sur le lien qui vous est ainsi proposé.

Au Quebec, lors d’une campagne électorale les candidats ont régulièrement inséré un code QR dans leurs affiches et supports promotionnels ; « au bout » de ce code QR, un site internet, voir la ligne téléphonique du candidat.

Difficile cependant d’assurer l’optimalisation du procédé. D’une série d’affiches, combien feront l’objet d’un affichage hors de portée (le code doit être « photoscané » par le smartphone de l’utilisateur) de données mobile pour l’utilisateur (ex. un parking souterrain ou une cabine d’ascenseur.

Enfin, il y a lieu de veiller à ce que ce lien créé par un code QR aboutisse à un contenu adapté (optimisé pour un smartphone, par exemple). Préférez lier votre code QR à une page d’un site “responsive design” qu’à un fichier pdf ou jpg.

Une application (mobiletag) permet la lecture de codes QR et de codes barre afin de comparer les prix, voire d’en encoder…

Quelques autres usages de code QR :

Les fiches d’une agence immobilière derrière une vitrine

• les fiches d’une agence immobilière, placées derrière une vitrine, peuvent accueillir un QR code qui sera scanné sans devoir entrer dans l’agence. Une visite virtuelle ou une fiche descriptive du bien peut être utilement attachée … au bout du code.
• La camionnette de livraison ou d’intervention peut également accueillir un code QR : il est toujours plus facile de scanner un code d’un coup de smartphone que de noter une adresse.
• Vous pouvez également associer un code QR et une boutique en ligne ou un catalogue spécifique, ce qui vous permet de communiquer certaines offres vers vos meilleures clientes par un courrier spécifique ou de limiter l’accès de certains produits aux possesseurs d’une carte de fidélité, par exemple. C’est ce que propose notamment l’outil de commerce en ligne Shopitag.

Voici donc un outil complémentaire à intégrer dans une réflexion « marketing/communication » afin de faciliter l’accès aux informations et espaces numériques.

Lors du confinement, les réseaux sociaux et les services en ligne, tels que Google My Business et Facebook Page se sont adaptés et ont interpellés par message les uns et les autres sur les mesures que eux-même proposaient. Parmi celle-ci, vous pouviez indiquer, en appuyant sur un simple bouton, que votre commerce ou votre restaurant était temporairement fermé.

Si cet indicateur était bien utile et s’il a attiré votre attention à l’époque, il peut poser problème aujourd’hui. En effet, les mises en garde ne sont pas lues de la même manière aujourd’hui et peuvent vous échapper. Certains indicateurs peuvent encore signaler que votre établissement reste fermé alors que vous avez bien repris votre activité.

N’oubliez donc pas de vérifier, surtout sur votre Page Facebook et dans votre fiche “Google My Business” si ces informations ont bien été mises à jour …

Dans le cadre de la relance des commerces et établissements Horeca, Bicode propose une formule originale : présenter son offre ou la rappeler au travers d’une photographie à 360°. Un moyen de se démarquer, gracieusement offert à tous nos clients.

C’est la réponse en matière de #SEO qui est devenue plus complexe car la recherche vocale change la donne … explications. #voiceCLIQUEZ POUR TWEETER

Avec cette technologie, les mobiles allaient intégrer la commande vocale. Commande vocale qui, pour la petite histoire, avait connu une première mondiale en France, puisque c’est en France qu’en 1983 ont lieu les premières reconnaissances vocales… dans un avion de chasse.

Les premières applications aux téléphones mobiles sont à la base de l’apparition des premières oreillettes connectées par Bluetooth. Pour que les mains libres des voitures voient le jour, il faut un peu plus de temps, lié au changement de parc automobile. Par contre, l’oreillette connectée est un beau vecteur de diffusion de la commande vocale, plus accessible, elle est essentiellement, alors, utilisée pour donner le nom de la personne à appeler.

Aujourd’hui, la recherche vocale est partout. Sa progression autorise même certains à dire que nous nous dirigeons vers des recherches qui se passeront de clavier. Certains chiffres semblent indiquer que 30 % des recherches en 2020 pourraient se faire sans écran. Donc, pour remettre tout ceci dans son contexte, prenons quelques chiffres.

Quelques chiffres …

37% des internautes dans le monde (45% des 16-24 ans) ont déjà utilisé la recherche vocale, dont 27% sur mobile, 13% sur PC/ordinateur portable, 5% sur tablette

Source : GlobalWebIndex

1. En France, on estime à 1,7 million le nombre d’utilisateurs d’enceintes à commande vocale, soit 3,2 % des 53 millions d’internautes (ceux qui se connectent au moins une fois par mois) et 2,6% de la population âgée de plus de 2 ans (63 millions) (Source : Digimind)
2. Parmi les adultes américains, les utilisateurs de la recherche vocale représentent 42,7% (Source : Voicebot)
3. 37% des internautes dans le monde (45% des 16-24 ans) ont déjà utilisé la recherche vocale, dont 27% sur mobile, 13% sur PC/ordinateur portable, 5% sur tablette (Source : GlobalWebIndex)
4. La majorité des propriétaires d’enceinte intelligente aux États-Unis ont entre 18 et 36 ans (Source : Forbes)
5. Étonnamment, 9% des 55-64 ans utilisent eux aussi la recherche vocale (Source : Global Web Index)

Donc, c’est un fait, la recherche sur internet va fondamentalement changer – a déjà changé fondamentalement. Les progrès en matière de reconnaissance vocale (à chaque recherche, un moteur de recherche apprend) et l’évolution du parc d’objet connecté (essentiellement lié aux « Assistants personnels » du type Google, Siri et Alexa) modifient l’entrée de données de recherche. Ceci implique donc que l’optimisation des sites pour cette recherche doit changer, elle aussi. Ici aussi, citons quelques chiffres :

1. 80% des résultats vocaux sur Google Home proviennent du Top 3 des résultats organiques (Source : SEMrush)
2. Beaucoup de business en ligne ne sont pas encore optimisés pour la recherche vocale, puisque, pour 96% d’entre eux, des informations manquent sur les annuaires professionnels (Source : Search Engine Watch)
3. La vitesse de chargement de la page est un facteur de ranking important pour la recherche vocale : pour une majorité de questions, la réponse choisie par Google se charge plus rapidement que la vitesse de page moyenne pour les autres résultats dans la même SERP. (Source : SEMrush)
4. Le taux d’exactitude des mots dans la recherche vocale a dépassé les 90% pour la plupart des grandes plateformes (Source : SEO Expert Brad)
5. 70 % des réponses obtenues par les recherches vocales occupent une fonctionnalité SERP, et 60 % d’entre elles renvoient un Featured Snippet (Source : SEMrush)

En conclusion, votre site et votre présence en ligne doivent tenir compte d’éléments spécifiques à la recherche vocale, pas tant dans son contenu que dans la manière dont il est décrit, référencé et dans la manière dont il est structuré.

Enfin, on notera la nécessité de travailler votre référencement en répertoire et de partager suffisamment de données pour que la (géo)-localisation de votre établissements ou de vos prestations soient facilement intégrées dans la recherche. En effet, les recherches vocales sont, par nature, des recherches liées à la proximité et à l’immédiateté. Autant on peut interroger son smartphone ou un assistant personnel sur un séance de cinéma, la pharmacie la plus proche ou encore les horaires de trains, autant on prépare rarement ses vacances ailleurs que devant un écran. Il faut alors à tout le moins veiller à ce que la fiche d’information de Google My Business soit à jour et bien alimentée.

Pour soigner la visibilité des commerces après le confinement, Bicode offre à ses clients des prises de vues à 360 ° ainsi que des réductions de 50 %.

Bicode.eu

Pour ce faire, Bicode préconise l’utilisation de la photographie à 360 °. Celle-ci est toujours plus accrocheuse sur les réseaux sociaux que des publications ou des photographies classiques. Elle permet de se rendre compte de l’espace “comme si on y était” en s’intégrant aisément sur Facebook , par exemple. Ou sur un site internet.

Voici deux exemples : d’abord avec le Concept Store “MaDam” – à Herve – (photographie à 360 ° de l’intérieur du magasin)

Avec, ci-après, la Terrasse du Restaurant du Théâtre de Liège du Traiteur “Les Chefs”